This entry was posted on niedziela, Lipiec 18th, 2010 at 12:31 am and is filed under Motoryzacja. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.
Site Search:
Lipiec 18, 2010
Początek tłoczenia jest definiowany za pomocą mapy charakterystyk w funkcji prędkości obrotowej silnika oraz ilości paliwa jako miary obciążenia silnika. Jako współczynniki korygujące służą temperatury silnika i zasysanego powietrza oraz ciśnienie otoczenia. Najistotnieszymi czujnikami są:
czujnik położenia wału korbowego oraz czujnik kąta obrotu w pompie. Na podstawie tego ostatniego sterownik sprawdza dokładne położenie wałka pompy i przestawiacza wtrysku. Obwód regulatora początku wtrysku w sterowniku pompy stale porównuje rzeczywisty początek wtrysku z ustaloną wartością znamionową i w przypadku wykrycia zmainy – zmienia sygnał sterujący przekazywany do zaworu elektromagnetycznego.Dane o rzeczywistej wartości początku wtrysku jest sygnał czujnika kąta obrotu lub sygnał czujnika wzniosu igły w obsadzie wtryskiwacza.
Czujnik wzniosu igły rozpylacza nie jest konieczny. W silnikach Forda i Opla zrezygnowano z tego czujnika, natomiast występuje on w silnikach BMW i Audi.Początek tłoczenia jest wywoływany przez zamknięcie elektromagnetycznego zaworu wysokiego ciśnienia. W przewodzie wtryskowym wzrasta wysokie ciśnienie. Po określeniu ciśnienia otwarcia wtryskiwacza unosiW przypadku pracy ciśnienie paliwa jest okreśanepolepszając wtrysk. Ostatecznie suwak regulacyjny, przesuwając się w kierunku przyspieszania wtrysku, uruchamia kanał dopływu prowadzący do przestrzeni położonej za tłokiem przestawiacza wtrysku.Dzięki temu paliwo może przepłynąć przez ten kanał i przesunąć tłok przestawiacza wtrysku w prawo, w kierunku przyspieszania wtrysku. Osiowy ruch tłoka przestawiacza wtrysku przestawia się przez występ na pierścień krzywkowy pompy wysokiego ciśnienia, czego skutkiem jest jego obrót o pewien kąt. Obrót pierścienia krzywkowego względem wałka napędowego pompy powoduje, w przypadku przestawienia w kierunku przyspieszania wtrysku, wcześniejsze wejście rolek na garby krzywek pierścienia i wcześniejszy początek wtrysku. Możliwe wyprzedzenie może wynosić do 20
read comments (0)