Archive for the 'Motoryzacja' Category
Warsztat samochodowy,, u Wojtka,, Zaprasza wszystkich posiadaczy japońskich marek samochodu. W warsztacie pracuje wykwalifikowana załoga, który każdy indywidualny pracownik posiada daną specjalizacje, w danej dziedzinie. Pracuje u nas : mechanik samochodowy, elektromechanik i elektryk. Nasi fachowcy posiadają odpowiednia wiedze i umiejętności wymagane do naprawy tych marek samochodów z tego kraju, jakim jest Japonia. Te niezwykłe silniki i części samochodowe, części do samochodów japońskich wychodzące się z tamtego kraju potrzebują posiadania określonych umiejętności w zespole serwisowym. Nasi specjaliści w warsztacie posiadają takie kwalifikacje i rozwiążą każdy problem w twoim japońskim samochodzie. Zapraszamy do nas, do warsztatu z fachowcami, który nie pozwoli byś opuszczając nasz warsztat wrócił do domu niezadowolony. Przekonaj się o tym samym i niech przekona się o tym twoje auto, które na pewno będzie prawidłowo funkcjonowało i pewniej poczujesz się za kierownicą, gdy będziesz wiedział ze wszystko w porządku jest i będziesz mieć części mazda. Zapraszamy.
Zamierzasz zanalizować moc silnika? Wcześniej potrzebowałeś jechać na hamownię. Nareszcie potrzebujesz tylko gMetrix – urządzenie do badania koni mechanicznych. Z jakiej przyczyny zamówić gMetrix? Tak naprawdę możesz jeździć ciągle na hamownię. Jednak czy nie jest to bez sensu? Zawsze taki wyjazd to koszt około kilkuset złotych. W jakim celu bulić tyle forsy, skoro powinno się wybulić je na tuning swojego wózka. Obczaić konie mechaniczne możesz dzięki zastosowaniu tego niezawodnego sprzętu.
W momencie gdy myślisz o mocy silnika, zapewne chodzi też o konie mechaniczne. Moc silnika mierzona jest w kilowatach, co się potem mnoży na konie mechaniczne. Co więcej następną istotną wartością jest moment obrotowy. To wszystko jest pomiędzy sobą bardzo połączone. gMetrix jest w stanie sprawdzić konie mechaniczne oraz w prawie wszystkich furach jednocześnie moment obrotowy. Nie bez powodu jest to interesująca alternatywa wobec hamowni.
Zalecam gMetrix jako możliwość badania koni mechanicznych, a zatem mocy silnika samochodowego. Turbo czy bez turbo, benzyna czy diesel, audi czy lanos – zupełnie nie jest problemem, dlatego że gMetrix można użyć do każdego rodzaju auta. Sprzęt ten pomoże Ci codziennie w pracy nad swoim ukochanym samochodem. Nareszcie masz szansę być pierwszy na 1/4 mili!
Samochody pożarnicze używane w bardzo dobrym stanie, sprowadzane z zagranicy. Samochody z niewielkimi przebiegami. Samochody sprowadzamy z zagranicy, w doskonałym stanie technicznym, prosto z zachodnich jednostek strażackich. Wszystkie oferowane na stronie pojazdy stanowią naszą własność.
Samochody pożarnicze z zagranicy. Nowe i używane. Samochody – sprzedaż używanych w bardzo dobrym stanie. Samochody oferujemy głównie jednostkom ochotniczych straży pożarnych, choć ze względu na ich doskonały stan, sprzedaliśmy już kilka aut m.in. firmom budowlanym.
Samochody pożarnicze – sprowadzane z zagranicy. Nowe i używane w bardzo dobrym stanie. Samochody
Samochody pożarnicze – sprowadzamy z zagranicy. Samochody w bardzo dobrym stanie, zarejestrowane w Polsce na naszą Firmę. Na Państwa zamówienie możemy sprowadzić dowolny samochód pożarniczy i przystosować go dla Waszych potrzeb, np. montując zbiornik na wodę.
Wyprawy w turystyczne zakątki świata i pojmowanie nieznanych tradycji zaliczają się do metod rozrywki, jakie wiele osób preferowałaby robić w okresie wolnym od pracy. Stanowią powód uciechy z niepowtarzalnie wykorzystanego urlopu bądź końca tygodnia z dala od swojego domu. Z innej strony wymagają z naszej strony należytej organizacji, szczególnie jeśli chodzi o komunikację, nieodzowną w urzeczywistnianiu naszego marzenia. Komunikacja miejska potrafi sprawić ogrom uniedogodnień, dla których musimy nieraz przeznaczyć parę godzin każdej doby a w dodatku niekoniecznie jest tanim rozwiązaniem. Z jakiej innej opcji moglibyśmy skorzystać? Wypożyczalnia samochodów! Ceny oferowane przez nią nie są wysokie, a wygoda przejażdżki mamy zagwarantowany, w szczególności kiedy ujrzeć chcielibyśmy obszary, do których dotrzeć możemy tylko lotem samolotu. Wynajem samochodów jest dostępną usługą licznych przedsiębiorstw zapewniających swoim klientom radość z kierowania autem ku miejscom godnych uwagi przez wycieczkowicza. A co w przypadku niefortunnego kraksy wypożyczonego przez nas auta? Koszt uregulowania naszej winy bez wątpienia zalicza się do znacznych – możemy powiedzieć. Nic bardziej mylnego. Usługodawcy bowiem mogą zaoferować opcjonalne wykupienie ubezpieczenia wozu za dostępną cenę, które zapewniłoby bezstresowo jechać drogami zwiedzanego państwa. Wynajem długoterminowy samochodów jest wbrew pozorom wartym uwagi rozwiązaniem na bezproblemową przygodę.
Niektórzy kierowcy decydują się na radykalne zwiększenie średnicy felg. W polskich warunkach nie jest to najlepsze rozwiązanie. W czasie pokonywania drogi o nierównej nawierzchni poczujesz pogorszenie komfortu, a twarde wybieranie nierówności nie posłuży ani zawieszeniu, ani karoserii. Trzeba się liczyć z tym, że znacznie szersze felgi powodują nerwowość auta na wybojach i silniej przenoszą drgania na kierownicę. Ponadto poszerzone koło nie powinno wystawać poza obrys samochodu – inaczej musisz liczyć się z zatrzymaniem przez policjanta dowodu rejestracyjnego.
Tylny spojler bardziej praktyczny niż nakładki. Zaczyna działać po przekroczeniu stu kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Wielu właścicieli samochodów traktuje spojler jako element stylizacyjny, a nie praktyczny (choć w autach ze ściętym tyłem podczas opadów błoto dzięki spojlerowi nie dostanie się na szybę).
Zasilanie auta LPG nie kojarzy się z tuningiem. To błąd, co udowadnia Steinmetz, który przygotował specjalną, mocniejszą wersję Opla Astry GTC z instalacją LPG.
Zmieniony tylny i przedni spojler, zmodyfikowane progi, całkowicie nowy grill, kubełkowe fotele, 5-ramienne 18 calowe felgi to z pewnością przyciąga uwagę. Ale jeszcze większe zainteresowanie wzbudza poddany takiemu tuningowi wizualnemu Opel tankujący gaz na stacji benzynowej. Ile osób z pogardą spojrzy na jego właściciela i z ironicznym uśmiechem odjedzie. Gdyby tylko wiedzieli co kryje się pod maską tego Opla GTC, ich podejście byłoby z goła inne.
System car audio autoryzowany serwis producenta samochodu chętnie wymieni radio, zamontuje zmieniarkę płyt CD i kilka głośników, ale pod warunkiem że zrobi to w miejscach do tego przewidzianych i wykorzysta fabryczną instalację.
Tuning można podzielić na dwie kategorie – optyczny i mechaniczny. Odrębna kategoria to car audio – współczesny samochód powinien szybko jeździć, odpowiednio się prezentować i… grać!
Inna sprawa to tuning mechaniczny, tu poprawić można wszystko – od zawieszenia i hamulców począwszy, po moc silnika i układ wydechowy. Najmniej problemów będzie z pewnością z wymianą tłumika, nieco bardziej kłopotliwa jest zmiana zawieszenia czy hamulców. Tuning silnika to szerokie pole do popisu – zacząć można od wymiany wkładu filtra powietrza lub założenia filtra stożkowego. Po takiej zmianie nie ma co jednak oczekiwać raptownego przyrostu mocy. Auto co najwyżej będzie reagować bardziej spontanicznie na dodanie gazu, nieco bardziej rasowe będzie także brzmienie silnika. Efekty daje dopiero poważniejsza ingerencja – począwszy od zmiany wałków rozrządu, po wymianę tłoków czy zamontowanie turbosprężarki. Tyle że wówczas należy się liczyć z kosztami idącymi w tysiące złotych.
Miliony samochodów, jakie opuszczają co roku fabryki wyglądają i jeżdżą podobnie. Tuning jest czymś, co pozwala właścicielowi poprawionego auta wyróżniać się z tłumu. W zależności od upodobań i grubości potrfela można zmieniać wygląd auta, montując różnego rodzaju spoilery, nakładki, zderzaki, progi, felgi lub ingerować w silnik, zawieszenie czy układ wydechowy.
Zawieszenie niewiele firm zajmuje się przeróbkami zawieszenia. Niektórzy producenci proponują obniżone sprężyny i twardsze amortyzatory. Jeśli planujesz kupno Forda Focusa, możesz skusić się na wymianę tych elementów podwozia na inne, wykonane przez Eibacha, znaną firmę tuningową.
Powszechność samochodu jako środka transportu ludzi i ładunków stawia coraz to nowe wymagania zarówno w zakresie konstrukcji i eksploatacji, jak i kosztów produkcji aut.
Oprócz dążenia do zwiększenia prędkości, niezawodności, bezpieczeństwa, komfortu jazdy i uproszczenia obsługi pojawiła się potrzeba zmniejszenia ilości i szkodliwości zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery, ograniczenia zużycia paliwa oraz obniżenia energochłonności, materiałochłonności i uciążliwości procesu wytwórczego.
Samochody spowszedniały. W dzisiejszych czasach nikogo już nie dziwią i tylko najbardziej wymyślne konstrukcje mogą jeszcze kogoś zadziwić. Jednocześnie trudno nam zdać sobie sprawę z tego, że samochód to najbardziej skomplikowane i najbardziej niebezpieczne narzędzie, jakie kiedykolwiek trafiło do powszechnego użytku.
Przygotuj auto na zimę. Pomimo, że za oknem nadal świeci słońce a termometr ciągle wskazuje więcej niż 10st. C, nie należy zapominać, że grudzień już za klika dni. Spodziewając się ostrej zimy, dedykuję ten poradnik wszystkim tym, którzy z różnych przyczyn nie przygotowali jeszcze swoich 4 kółek na nową porę roku.
Pierwszy przewiduje standardowe badania zderzenia bocznego ze słupem czy latarnią, a zalecenia międzynarodowych organizacji bezpieczeństwa idą w kierunku ujednolicenia badań aut w crasch-testach, a potem i w testach bezpieczeństwa czynnego, tak aby kupujący mieli możność porównania produktów różnych marek.
Faktem jest, że do używania samochodu wystarczy opanować zaledwie kilkanaście czynności, ale to zwykle za mało, aby używać je z przyjemnością, za rozsądne pieniądze i przede wszystkim bez ryzyka. Użytkowanie samochodu będzie tańsze i bezpieczniejsze, jeśli nauczymy się wybierać odpowiednie paliwo, warsztaty i części, jeśli będziemy umieć sami wstępnie stwierdzić usterkę i dobrze ocenić to, co mówią nam mechanicy.
Drugą bardzo ważną rzeczą jest smarowanie. Stary, zużyty i zanieczyszczony olej, o nieodpowiednim indeksie będzie zalegał na dnie silnika niczym kisiel w misce. Warto pomyśleć o wymianie oleju na nowy o klasie 0W lub 5W. Będziemy mieli pewność, że nasz silnik będzie chroniony już od pierwszych sekund pracy.
Rzadszym przypadkiem, aczkolwiek lubiących mieć miejsce jest zbyt stary płyn chłodniczy. Jeśli dysponujemy aerometrem łatwo możemy sprawdzić, czy nie zamarznie zbyt szybko. Nie zapomnijmy także uzupełnić jego poziomu.
Zastanawiasz się, którą ze szkół nauki jazdy najlepiej wybrać dla siebie? Jeszcze nie wiesz jaką szkołę wybrać. Przyjdź do nas i się przekonaj, że nasza oferta wśród szkół jest najlepsza. Nasza szkoła „Prawo jazdy Bielsko” oferuje kursy na każdą kategorię prawa jazdy. Jeśli interesuje Cię prawo jazdy na motor, samochód osobowy lub ciężarówkę to u nas zdobędziesz odpowiednie szkolenie. Nowością w ofercie naszej szkoły są szkolenia na autobusy. Szkoła „Prawo jazdy Bielsko-Biała” jest gwarantem najwyższego stopnia nauczania kursantów. Read the rest of this entry »
VOLVO, MERCEDES, SCANIA, IVECO, VW, BMW,OPEL, TIR,POMPY WTRYSKOWE, BOSCH, DELPHI,POMPOWTRYSKIWACZE, REGENERACJA, COMMON RAIL, REGENERACJA POMP, REGENERACJA WTRYSKÓW, DIAGNOSTYKA, ILAWA, OLSZTYN, OSTRODA, GRUDZIAC, GDANSK
pompy wtryskowe
ukladów wtryskowych UIS (pompowtryskiwacze) BOSH i DELPHI; SCANIA, IVECO, VOLVO
ukladów wtryskowych UPS (Mercedes, Renault – Mack, DAF)
rzedowe pompy wtryskowe BOSCH-sterowane mechanicznie i elektronicznie
pompy grudziac
uklady wtryskowe typu Common Rail : BOSCH, DELPHI
ukladów wtryskowych UIS (pompowtryskiwacze) BOSH i DELPHI; SCANIA, IVECO, VOLVO
ukladów wtryskowych UPS (Mercedes, Renault – Mack, DAF)
rzedowe pompy wtryskowe BOSCH-sterowane mechanicznie i elektronicznie
rotacyjne pompy wtryskowe BOSCH: VE, VE-EDC, VA
uklady wtryskowe typu Common Rail : BOSCH, DELPHI
Firma dziala na rynku motoryzacyjnym od 1990 roku. Specjalizujemy sie w naprawie ukladów wtrysku silników wysokopreznych. Aby sprostac wciaz rosnacym wymaganiom klientów nieustannie doposazamy nasz zaklad.
diesel service
NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH
14-200 Ilawa ul Sloneczna 1
pn-pt 7-17 sobota 7-13
(089) 648-69-66
VOLVO, MERCEDES, SCANIA, IVECO, VW, BMW,OPEL, TIR,POMPY WTRYSKOWE, BOSCH, DELPHI,POMPOWTRYSKIWACZE, REGENERACJA, COMMON RAIL, REGENERACJA POMP, REGENERACJA WTRYSKÓW, DIAGNOSTYKA, ILAWA, OLSZTYN, OSTRODA, GRUDZIAC, GDANSK
pompy ostróda
Jednocześnie z rozwojem technologicznym aut, a tym samym pojawieniu się w konstrukcjach zaawansowanej elektroniki, świat tuningu również oponował i tą poddziedzinę motoryzacji, stając się szczególnie w nowszych samochodach podstawą do rozpoczęcia innych modyfikacji.
W zasadzie rację można przyznać obu stronom bowiem tuning po angielsku oznacza regulację lub strojenie, to nic innego jak dokonywanie zmian w seryjnych samochodach i czynienia z nich unikatowych egzemplarzy.
8221; motoru.
Modyfikacje układu napędowego i paliwowego mają na celu zwiększenie mocy, większego momentu napędowego, a dzięki temu osiągnięcie większych przyspieszeń i większej prędkości maksymalnej.
Najczęściej stosowanym rodzajem jest tzw. tuning chipowy dokonywany w sterownikach jednostki napędowej lub mówiąc kolokwialnie, w komputerze silnika. Takie zmiany warto zlecić tylko wyspecjalizowanym firmą tuningowym.
Tuning odpowiedni. Są to modyfikacje jednostki napędowej, układu napędowego, paliwowego i podwozia auta, dzięki którym osiąga się polepszenie parametrów technicznych i właściwości jezdnych.
Świat tuningowców przyznaje zgodnie, że przerabiać w samochodach można wszystko, a jedynymi czynnikami, które mogą ograniczać chęć zmian jest zasobność portfela kierowcy i profil przeznaczenia samochodu.
Komercjalizacja tuningu spowodowała jednak, że dziś tuning dotyczy także elementów stylistycznych samochodu, a więc zmian w wyglądzie pojazdu poprzez zastosowanie spojlerów, specjalnie projektowanych zderzaków, zmian we wnętrzu i systemach car-audio itp.
Jak w przypadku wszystkich pojęć subiektywnych nie ma jednej definicji, co jest odpowiednim tuningiem, a co jest tuningiem wiejskim. Posiadacze tuningowanych pojazdów z reguły są przekonani, że ich pojazdy absolutnie nie zasługują na określenie wiejski tuning.
Bawi cię motoryzacja? To znakomicie. Z pewnością zapragniesz się dowiedzieć ile twój automobil posiada koni mechanicznych. Do niedawna należało jechać na hamownię. Pokazał się lepszy sposób żeby obliczyć jaka jest moc silnika. W tym roku zrobiono nowe urządzenie gMetrix – nadające się do obliczania mocy silnika samochodu.
Sprzęt ma ogrom zalet: jest łatwe w obsłudze, optymalne i niedrogie. Nie ma potrzeby jeździć na hamownię, żeby obliczyć ile posiadasz koni mechanicznych pod maską swojego samochodu. Co ważne nie trzeba nigdzie babrać się w silniku, czy podłączać się do komputera samochodowego. Oznacza to, że działa to z ogromną ilością pojazdów czy nawet motorów.
Wchodź teraz na stronę gMetrix i zapoznaj się z informacjami. Zaraz potem załatw sobie i testuj moc silnika swojego auta codziennie! Naprawiaj w nim cześci, tuninguj, chiptunuj – i od razu sprawdź wynik swoich zmian. Gwarantuję, że się nie rozczarujesz. To właśnie na takie urządzenie czekałeś ty i twój pojazd.
Każdy element sprzedawany przez przedsiębiorstwo PPHU INFO-GOL posiada kartę gwarancyjną. Podstawą rozpatrywania reklamacji jest posiadanie dokumentu zakupu i gwarancji wypełnionej przez warsztat montujący daną element. Ponadto każdy nabywca ma możliwość dokonania zwrotu elementu w terminie 3 dni od odebrania przesyłki, przy założeniu, iż spełnia wszystkie warunki regulaminu załączonego na stronie www chłodnica grzejnik wentylator reflektor skraplacz przedsiębiorstwa, z którym należy uprzednio się zapoznać
INFO-GOL istnieje na rynku od 1994 roku. Dzisiaj firma została rozwinięta, a usługi rozszerzone. Klientom zaoferowano możliwość kupna części do samochodów osobowych i dostawczych poprzez sklep wirtualny. chłodnica grzejnik wentylator reflektor skraplacz
PPHU INFO-GOL firma poprzez swoją stronę internetową chłodnica grzejnik wentylator reflektor skraplacz wychodzi z atrakcyjną ofertą dla sklepów i warsztatów. Przede wszystkim każdy zarejestrowany sklep motoryzacyjny lub warsztat samochodowy otrzyma 5% rabat liczony od kwoty netto na cały asortyment. Ponadto klient, który dokona zakupu na kwotę 10000 zł to każdy następny zakup premiowany będzie 10% rabatem liczonym od kwoty netto na cały asortyment, jeżeli obrót wyniesie 15000 zł to rabat będzie w wysokości 15%. Warunkiem zarejestrowania się jest przesłanie firmie PPHU INFO-GOL dokumentu uwierzytelniającego posiadanie działalności gospodarczej.
Właściciel firmy INFO-GOL zapewnia o rzetelności firmy i profesjonalizmie w przeprowadzaniu transakcji. Nadrzędnym celem przedsiębiorstwa jest bowiem pełne zaspokojenie potrzeb i oczekiwań nabywców. Zadania te realizowane są poprzez profesjonalny sklep i hurtownię, które oferują pełny pakiet usług związanych ze sprzedażą części motoryzacyjnych.
Aby dokonać transakcji, należy wypełnić formularz umieszczony na stronie chłodnice grzejniki wentylatory reflektory skraplacze. Transakcja konfirmowana zostanie przez pracownika przedsiębiorstwa PPHU INFO-GOL. Nabywca (wyłącznie osoba pełnoletnia) wybiera dogodną możliwość płatności spośród: przedpłaty na rachunek bankowy, zapłaty w momencie odbioru paczki.
Niższa temperatura wlotu powietrza w rezultacie daje niższą temperaturę zapłonu w ten sposób zmniejszając emisje NOx. Istniej jednak różnica pomiędzy doładowaniem mechanicznym a doładowaniem turbosprężarkowym.
regeneracja turbosprężarek
By lepiej zrozumieć technikę turbodoładowania, warto zapoznać się z zasadą spalania paliwa
w silniku. Obecnie, najbardziej rozpowszechnione są silniki czterosuwowe. Cykl roboczy takiego silnika wykonywany podczas dwóch obrotów wału korbowego składa się z czterech suwów.
sprężarki
regeneracja turbosprężarek
Pierwsza turbosprężarka miała ograniczone zastosowanie, tylko do bardzo dużych silników, m.in. do silników okrętowych. W przemyśle samochodowym turbosprężarki schwitzer zaczęły się wraz z silnikami samochodów ciężarowych.
Turbodoładowanie na stałe przyjęło się w silnikach dieslowskich pojazdów ciężarowych. Wtedy, wysokie koszty inwestycyjne związane z turbodoładowaniem były wyrównane przez oszczędności na niskich kosztach paliwa, dodatkowo wzrost liczby turbosprężarki serwis w samochodach ciężarowych wymusiły coraz surowsze regulacje dotyczące emisji spalin w latach 80-tych. Sprężarki naprawa wykonuje motoarena
Pomimo, że sprężarki powietrza jest urządzeniem bardzo precyzyjnym, jej mechanizm jest względnie prosty, wytrzymały i skuteczny. Przy właściwej obsłudze turbosprężarka jest zdolna do niezawodnej pracy przez długie lata
Miesiąc temu nabyłem z Anglii nowe audi a4, rocznik 2008. Auto bardzo dokładnie się prezentuje. Silnik 2.0 TFSI. Producent, a więc grupa VW, twierdzi, że fura posiada moc 200 koni mechanicznych. Zapragnąłem to przetestować. Zdecydowałem wybrać się na hamownię gdzieś w pobliżu Gdańska. Wyszło z tego, że nie jest to takie trywialne. Z uwagi na fakt, że pojazd jest quattro, to posiada napęd na 4 koła. Mało jest takich hamowni w Katowicach, a o ile już są, to są dużo za drogie .
Chciałem rozglądać się za mniej kosztowną okazją do zbadania mocy silnika mojego automobilu. Kiedy straciłem otuchę, wreszcie odnalazłem sprzęt zdolne zbadać moc silnika mojego pojazdu – gMetrix. W pierwszej chwili dość sceptycznie odnosiłem się do całości. Wyniknęło, że moje obawy od razu zostały rozwiane.
Urządzenie oblicza cicho. Autorskie oprogramowanie zapewnia zgranie sesji na dysk twardy komputera PC. Dzięki gMetrix mogę poznawać moc silnika swojego pojazdu kiedy tylko chcę, bez konieczności jechania na hamownię. To wyjątkowo wygodne i bardzo opłacalne.
Czy chcesz wierzyć zapewnieniom producentów pojazdów, że Twoje bmw, audi czy lanos ma dokładnie tyle koni mechanicznych ile mówią? A co kiedy dokonałeś zmian, np chiptuning lub wymieniłeś olej albo dołożyłeś jakieś akcesoria samochodowe lub zmieniłeś rozrząd? Po co wierzyć, że ma właśnie taką moc (w koniach mechanicznych) ile podają. Te parametry silnika należy sprawdzić samemu.
Dotychczas jedyną metodą aby zbadać moc, było przejazd na hamownię. Nie ma ich jednak za mnogo, jak wszyscy wiedzą na dłuższą metę są niezbyt tanie. Można wydać te pieniądze na jakiś sensowny car tuning lub inne częsci samochodowe. Albo też, co jednomyślnie polecam, kupić gMetrix
gMetrix to niesamowite urządzenie, które bada moc silnika samochodu. Nie trzeba babrać się pod maską ani jechać na hamownię czy też dokonywać złożonych operacji. Po prostu wepnij gMetrix w uchwyt do szyby, podłącz i rozpoczynaj! Auto z turbo czy bez – tak samo sprawdzisz moc jego silnika.